行业新闻

积极服务 全力中转 秦皇岛港力保电煤供应

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    2017年末以来,受国民经济企稳向好,主要消费地取暖用能偏高支撑,下游地区煤炭需求旺盛,铁路运力进入阶段性紧平衡状态,沿海动力煤供需呈现结构性、时段性偏紧局面,煤炭价格逐步走高。据了解,目前市场煤价居高不下的一个重要原因是,沿海市场仍有少数中间商囤积居奇、恶意炒作价格,人为放大市场紧张态势,拉低了煤炭物流环节的周转效率,严重干扰了煤炭市场的正常秩序,既不利于煤炭物流的顺畅运行,也不利于煤炭行业的健康发展。

  河北港口集团表示,2月初,实地走访了上游主要煤炭生产企业了解到,随着先进产能释放力度加大,近期山西、内蒙地区一批核增能力煤矿接连投产,优质煤炭货源陆续到达港口,产地煤炭供应增量已经形成合力,整体看来,上游煤炭资源供应充裕。同时,近期铁路总公司加大了煤炭运输力度,1月份以来煤炭日均装车6.8万车,同比增长10%左右,环比增长20%左右,市场供应是有保障的,煤价具备下行的条件。

  秦皇岛港作为西煤东运、北煤南运的主枢纽港,一直以加速煤炭中转流通、保障电煤供应为己任。入冬以来,秦皇岛港已经从提升装卸效率、应对冻煤等角度采取了一系列积极有效的措施,力保电煤运输。

  作为煤价风向标、煤市稳定器,秦皇岛港后续还将更加积极地担负起保供稳价责任,进一步明确后续工作重点:在目前铁路和港口运力条件下,将对具有价格优势的优质资源在物流中转环节予以倾斜。港口将积极与铁路方面做好衔接配合,合理配置港口作业资源,对有利于引导煤价向绿色区间运行的货源优先协调运力、优先进港。确保质量好、价格优的煤炭装车发运更便利、进港装船更快捷,为保供应、稳价格,保障煤炭上下游行业的持续稳定运行,促进煤价回归合理区间贡献力量。

 

多措并举 电煤供应得到有效保障

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    临近春节,正值迎峰度冬的关键时期,为进一步做好电煤稳定供应,确保群众温暖过冬,连日来有关方面陆续出台相关措施,引导煤炭企业做好节日期间生产供应,加强铁路、港航企业运输组织等,确保电煤供应得到有效保障。

  最新数据显示,进入2月以来,全国统调电厂供煤明显增加。2月1日至6日,日均供煤637万吨,比1月下旬增长7.4%;日均耗煤628万吨,比1月下旬下降2.8%,库存呈逐步增长态势。目前电厂平均可用15天左右。

 

晋煤集团:“资源量减、电煤不减”,力保电煤供应

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    面对近期全国极寒低温、电煤吃紧,晋煤集团在2017年两大矿井关停退出、整体资源量较上一年度大幅下降的情况下,提出“资源量减、电煤不减”,全力克服外运困难,力保电煤供应。2018年,晋煤集团签订电煤点对点合同量与去年基本持平,1月份,点对点合同量兑现率达100%,供热电厂合同量兑现率达80%。

  据了解,晋煤集团下属王台铺矿、古书院矿两大矿井于2017年相继关停退出。在整体资源量较上一年度大幅下降的背景下,晋煤集团领导层做出“资源量减、电煤不减”的重要决策,2018年电煤点对点合同量共签915万吨,与去年基本持平,共签电厂46家,其中承担冬季民生供热的电厂14家。

  入冬以来,全国出现大范围雨雪冰冻、极寒低温等天气,晋煤集团所供电厂开机负荷持续攀升,屡创新高,部分电厂库存可用天数已低于7天的警戒水平,供热电厂基本满负荷运行,且库存都在偏低水平,面临缺煤停机风险。但地处“2+26”城市----晋城市的晋煤集团受当地多次启动重污染天气橙色预警等环保因素影响,导致阳城站停装,晋煤集团电煤外运受到很大影响。

  面对天气、环保及生产等多种不利因素,在电煤价格基本稳定在2017年平均0.1元/大卡附近的前提下,为保障所供电厂正常运转,晋煤集团积极主动与铁路部门沟通协调,保车保量,并通过各铁路发站之间资源量调配、港口煤减量等一系列措施,实现了1月份点对点合同量兑现率达100%,非点对点合同量兑现率62%,供热电厂合同量兑现率80%;很好的履行了国有企业的社会责任。(晋煤集团 供稿)

 

重庆今年计划关闭煤矿4个 淘汰落后产能197万吨/年

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    2月5日,重庆市召开的2018年煤矿安全生产工作视频会提出,2018年重庆市计划关闭煤矿4个,淘汰落后产能197万吨/年。

  在安全方面,2018年煤矿事故死亡人数控制在12人以内,较大事故控制在2起以内,坚决杜绝重特大事故。

  为实现这一目标,重点要抓好六个方面的工作,一是压紧压实煤矿安全责任,二是严格监察监管执法,三是强化风险管控和灾害治理,四是夯实煤矿基层基础,五是持续深化结构调整,六是提升安全履职能力。

  会议表示,2017年,重庆市煤矿安全亡人事故控制在3起死亡3人,事故起数和死亡人数分别同比减少9起45人,下降75%和93.8%,创历史最好水平。

 

2017年江苏省减煤1655万吨 超额完成全年任务

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   2月7日,江苏省“263”专项行动办公室正式发布消息:2017年江苏省完成减煤1655万吨,超额完成全年1000万吨的减煤任务。

  江苏是经济大省,也是燃煤大省。为力补生态短板,2016年底,江苏省委、省政府启动“两减六治三提升”(简称“263”)专项行动。“两减”,即以减少煤炭消费总量和减少落后化工产能为重点,调整长期以来形成的煤炭型能源结构、重化型产业结构。江苏省委、省政府向全省人民承诺:“到2020年,全省煤炭消费总量比2016年削减3200万吨,其中2017年削减1000万吨!”

  基于江苏产业结构重、开发强度大、排放总量高的特殊省情,很多人对能否完成这一任务心存疑虑。尤其是,2017年上半年全省规上工业企业煤炭消费量同比仅减少125万吨的数据出炉后,一些人士对能否完成这一任务更是多了一分担忧。

  怎么办?唯有打一场围绕减煤的攻坚战!“确保减煤任务一吨不少地完成,政府靠前指挥发挥了重要作用。”省“263”办公室专职副主任秦亚东介绍,为进一步加大减煤工作力度,江苏省政府专门成立了削减煤炭消费总量专项行动协调小组,及时解决减煤过程中出现的重大问题,重点督促薄弱地区加强工作力度,确保完成任务。

  各相关部门、地区也纷纷拉紧闸门促减煤。江苏省能源局瞄准重点用煤行业积极推进“煤改电”“煤改气”;江苏省发改委、统计局建立了全省减煤风险预警机制,从去年7月起对各地减煤情况实施每月通报;江苏省经信委及时制定推进耗煤产业结构调整工作方案;无锡市把减煤炭作为“263”专项行动的一号工程;苏州市一年内两次调整市区禁燃区范围……

  落实减煤指标,企业必须负起主体责任。2017年,全国钢铁行情一片大好,相关企业纷纷开足马力。甚至有已列入整治淘汰行列的钢铁企业,在政府断电之后,偷买变压器进行生产。这样的“疯狂”,对江苏减煤工作无疑是一种新挑战。面对新情况,省“263”办公室迅速启动专业人士“钢企驻点”行动,一方面督查企业环保措施落实情况,一方面帮助企业寻求更好的减煤良方。沙钢集团是燃煤大户,在省“263”办公室专业人员的驻点指导下,先后实施了优化配煤工艺、减少烧结用煤、改善高炉炼铁工艺等一系列减煤措施,最终在保证企业正常生产的前提下,全年实现减煤35万吨。

 


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